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美团外卖:将控制接单量 禁止按每单延迟处罚
2017-09-09 11:52

图片来源于网络

澎湃新闻记者 杨鑫倢

随着互联网订餐行业的快速发展,外卖员交通安全问题正引发广泛关注。今年上半年,上海 送餐外卖行业的道路交通伤亡事故共发生76起。

9月7日,美团外卖对澎湃新闻表示,将在年底前,通过调整激励考核、提升技术手段,解决外卖骑手的交通安全问题,如禁止配送加盟商按每单延迟处罚骑手,而是把配送时间作为其中一项计入着装规范、服务规范等总量进行考核;如优化接单系统,避免骑手接单过多。

美团外卖总经理王莆中表示,外卖配送的速度提升,应该是产品优化迭代和智能调度系统效率提升带来的,而绝不能靠骑手冒着交通安全风险抢出来。他说,骑手交通安全问题是美团外卖高度重视的问题。

美团外卖接下来半年时间内逐步推进完成五项举措:

(一)对骑手的接单量进行合理控制和优化,避免骑手接单过多,压力过大,导致违反交规、超速行驶;

(二) 通过科技创新和大数据应用,对骑手的平均车速、骑行轨迹等参数进行监测,加强对骑手的交通安全监控,未来将与交管部门沟通对接路况及信号灯情况;

(三) 加强骑手在特殊状况下的申诉和协助机制,比如遇到恶劣天气、用户联系不到、送餐车出现故障等情况,骑手小哥可以第一时间快速反馈,减少心理压力;

(四) 禁止配送加盟商按每单延迟处罚骑手,而应依据骑手的着装规范、服务规范、安全合规、配送体验等综合指标进行考核;

(五) 加大骑手小哥安全意识教育的内外部投入和宣导,内部在骑手端APP推送安全提示等学习资料,外部持续邀请交管部门进行现场讲座、交通安全案例等培训,提升骑手遵守交规、文明出行的意识。

8月26日,上海市公安局交警总队披露了一组数据:今年上半年,涉及到全市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起,“饿了么”和“美团外卖”各占26%。上海交警总队约谈了饿了么、美团、百度、达达、到家、必胜客、肯德基、麦当劳8家送餐外卖企业,要求建立骑手身份识别系统,确保一人一车一证一码。

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